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▲警方於車禍現場調查。（圖／翻攝自澎湃新聞，下同）
大陸中心／綜合報導
浙江麗水市縉雲縣一名女子李梅因懷疑丈夫李剛出軌，於10月13日時夥同國中同學將李剛迷昏，之後將丈夫放入車內，再打空檔讓車輛滑入5米深的水溝，捏造成交通事故以混淆警方。據《澎湃新聞》報導，警方日前偵破此件謀殺案，並已將2名犯嫌逮捕並刑事拘留。
縉雲縣公安局於14日上午8時接到通報，有1輛轎車於壺鎮鎮北洪往赤上村公路附近發生意外，車輛翻入5米多深的水溝中，車內疑似還有人員受困。警方立即抵達現場，發現車內有1名男性遺體，經查死者名叫李剛（化名），是縉雲縣壺鎮鎮人。
現場調查發現，轎車雖然翻入水溝，但受損並不大，且車輛被吊上拖吊車後有異常滑動，因是處於空檔的狀態發生事故；另外，死者身上也沒有明顯外傷，被發現時還繫著安全帶。警方檢視現場後認為，此樁意外存有諸多疑點，不像是一般的交通事故。
警方調閱監視器畫面發現，死者車輛於10月13日從家中駛出，不過當時車上的駕駛是死者的妻子李梅；此外，當時還有1輛機車長時間跟在車後，騎士頭戴鴨舌帽與口罩，看不清臉部。
李梅一開始向警方供稱，她與丈夫都患有憂鬱症，當時2人相約自殺。不過在警方調查發現，李梅駕駛車輛時後座疑似還躺有1個人型物體，因此認定李女在刻意隱瞞真相。此後，警方將偵辦方向指往蒙面機車騎士，經分析研判，此男應是李梅的國中同學陳輝（化名），隨後於廣西南寧將他逮捕歸案。
陳輝在審訊時供稱，確實夥同李梅一起將李剛殺害。看到共犯如實供述犯行後，李梅她說道，自己和李剛於2000年相戀結婚，婚後有1個孩子，前些日子懷疑丈夫有外遇，多次提議離婚都遭到拒絕，因此懷恨在心，便與計劃殺害丈夫。
經查，李梅與陳輝是初中同班同學，經常在網路與對方談心，還曾在2015年借錢給陳南。直到今年，陳輝再次向她借錢，李梅便提議，如果願意幫她殺死丈夫並製造交通事故，願意與陳輝平分保險公司的賠償款。
李梅事發當天拿出20顆安眠藥迷昏丈夫後，與陳輝一同將煤氣瓶放在車子行李箱，並把昏睡的李剛抬上後座，之後由李梅駕車開到偏僻處後，2人打開車上的煤氣，並將車輛駛入水溝，營造交通事故的假像。2名嫌犯事後因涉嫌故意殺人罪，已經被移送法辦。
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中南部空污引發社會關注減煤排碳，環保署日前將空污法修正草案送進行政院，擬統一控管全國生煤，部分環保團體卻不買單，認為應具體提出禁煤的時程表，並讓中南部因地制宜。台灣每年10月至隔年3月是空污季節，中南部地區常因擴散條件不佳、境內污染物持續累積，導致空氣品質屢屢達到對所有族群不健康的紅色等級。今年截至9月，PM2.5處於紅色等級已達323次，以高雄132次居首、台南52次、雲林34次分居第二和第三名，前三名均由中南部縣市包辦。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }同樣住在一個台灣，但中南部跟北部居民抬頭卻是兩種天空，除了汽機車排放的廢氣以及河川揚塵造成的污染外，燃煤工廠等固定污染源集中在中南部地區更被指為元兇，尤其是肩負台灣重要供電來源的台中火力發電廠。行政院環境保護署為了改善空氣品質，今年6月端出空氣污染防制法修正草案，日前將草案送進行政院，修正重點包含統一許可申請審查原則、加強生煤管制力道等；不過，卻不被部分環保團體買單。「應該先拯救重災區的空氣品質」，台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃認為，中南部有好幾年空氣品質都是在末段班，但空污法修正草案卻沒有把環境不正義、分配不正義的問題納入考量。台灣有半數電力來自燃煤，台中火力電廠就占1/5、發電長期供應北部經濟發展，但燃煤產生的空污卻多由中部居民承受，葉光芃指出，空污讓地方政府深受其害。葉光芃說，當彰化縣跟雲林縣等地方政府訂定自治條例，希望能改善空污為民謀福利，環保署卻修法要統一管制生煤，這樣會讓地方政府綁手綁腳、無法改善空氣品質。他舉例，美國加州針對空污訂定了許多相關規定，這些規定比中央還要嚴格，形成「加州領導美國」，環保署應該授權給地方政府，讓地方政府自治改善空氣品質，「中央集權是不對的」。台灣護樹團體聯盟發起人張美惠表示，台中屬於盆地，空污進來就很不容易出去，中電北送對中部地區來說的確相當不公平，北部地區林口、通霄電廠皆是燃氣發電，台中卻是燃煤，煤灰被風吹進來後就很難散掉。主婦聯盟台中分會副會長許心欣認為，中電北送相當荒謬，台中發電廠燃煤影響的是在地的空氣，各地空氣品質狀況不一樣，地方政府應該要有權限刪減生煤的核准許可量，環保署如果統一控管，會限縮地方政府自治權利。葉光芃指出，英國醫師學會去年針對氣候變遷以及空污發聲明，直指減煤就是對環境最有效改善的方法，要改善空氣品質，最有效的方式就是中南部大力減煤，台灣應該具體的提出禁煤的時程表，並且針對中南部產業結構，設立空氣品質改善方針。對此，環保署空保處長蔡鴻德指出，環保署對生煤管控希望能訂出一個統一標準，讓生煤管控「於法有據」，不要每個地方政府都有不同的方式，目前也未接獲其他縣市政府反對此項規定。蔡鴻德表示，已經盤點台電電廠機組至2026年，除了要求新設機組發電效率增加、單位發電量空污排放降至最低，包含台中電廠既存機組也要求污染改善減量，推估整體空氣污染物排放量將由2016年共約9萬9000公噸，降至2026年約6萬6000公噸，減量比率約33%。蔡鴻德強調，雖然電廠發電量逐年增加，但排放的空污量必須逐年往下降，管制污染排放有不同的工具，不見得要從法律來做修正，這次空污法修法也有納入一些工具來改善局部地區，像是船舶污染管制等。
中南部空污引發社會關注減煤排碳，環保署日前將空污法修正草案送進行政院，擬統一控管全國生煤，部分環保團體卻不買單，認為應具體提出禁煤的時程表，並讓中南部因地制宜。台灣每年10月至隔年3月是空污季節，中南部地區常因擴散條件不佳、境內污染物持續累積，導致空氣品質屢屢達到對所有族群不健康的紅色等級。今年截至9月，PM2.5處於紅色等級已達323次，以高雄132次居首、台南52次、雲林34次分居第二和第三名，前三名均由中南部縣市包辦。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
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